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双横臂悬架其实是霆版双叉臂悬架的简化版本，双横臂悬架的悬架体积更小，

m霆版的霆版操控是非常出色的。这是悬架一款高性能汽车。后悬架使用了多连杆独立悬架，霆版

双横臂悬架可以抑制车身的悬架侧倾幅度，

多连杆悬架和双横臂悬架都与双叉臂悬架有关系。霆版data-v-3d9236d1>

m霆版的悬架前悬架使用了双横臂独立悬架，多连杆悬架。霆版这种悬架是悬架将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两个连杆，抓地力提升了，霆版有些多连杆独立悬架有五个连杆。悬架占用的霆版空间更小，可以去当地的悬架宝马店看车试驾。双横臂悬架，霆版

如果大家对宝马m霆版感兴趣，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆，

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性，

著名的弯道王马自达悬架就使用了双横臂独立悬架。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，

很多高性能汽车和超跑也会使用双横臂独立悬架。

多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本，

这种悬架的操控性是非常好的。双球节悬架，车子的操控性自然就会提升。这样可以提高车轮的抓地力。

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